Fórmula 1: Conducir para sobrevivir, la serie original de Netflix ofrece a los espectadores una mirada detrás de escena de toda la acción, el drama y los equipos que conforman la Fórmula 1. La temporada 2, lanzada el 28 de febrero de 2020, sigue la temporada de carreras de 2019 con veintiuna carreras en pistas de todo el mundo desde el 15 de marzo hasta el 1 de diciembre. Un total de diez equipos con dos pilotos por equipo compitieron en el campeonato de 2019; Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Toro Rosso y Williams.
La serie se centra más en los eventos más importantes de equipos y pilotos específicos que en la clasificación y los resultados de cada carrera. Hay flashbacks y saltos de carreras bastante distantes entre sí y, si no fuera por la breve mención de quién fue el ganador en los últimos minutos del episodio final, aquellos que no siguen la F1 podrían no haber tenido ni idea. Los equipos Alfa Romeo y Racing Point ni siquiera aparecieron en la serie y los espectadores solo pueden ver algunos destellos de ellos durante las imágenes de las carreras.
Un equipo del que no vimos demasiado fuera de su episodio, "Episodio 9: Sangre, sudor y lágrimas", fue Williams. El episodio mostró su comienzo difícil y los problemas con el director técnico Paddy Lowe después de que no pudieron llegar a tiempo a la prueba de Barcelona porque su auto no estaba listo. El episodio también mostró a Claire Williams asumiendo su papel de subdirectora del equipo Williams y el nuevo piloto George Russell. Williams no pareció ser capaz de recomponerse en absoluto en la temporada, terminando décimo como equipo con solo uno de sus pilotos (Kubica) anotando un solo punto. Para la temporada 2020, George Russel continuará con Williams junto con el único piloto nuevo en toda la parrilla, Nicholas Latifi.
En el extremo opuesto de la clasificación, Mercedes no solo apareció en su propio episodio, "Episodio 4: Días oscuros", sino que el tiempo en pantalla se distribuyó a lo largo de la serie. El episodio y otras escenas se centraron en la muerte de la leyenda de la Fórmula 1 Niki Lauda y su contribución al equipo Mercedes. Aunque hubo algunos baches en el camino, incluida una colisión con el piloto de Red Bull Alejandro Albon Durante el Gran Premio de Brasil, que le valió una sanción, Lewis Hamilton pudo llevarse a casa su sexto Campeonato Mundial de Fórmula 1 y su quinto campeonato con el equipo Mercedes. Mercedes mantendrá a los dos pilotos de 2019, Hamilton y Valtteri Bottas, que no tuvieron tanto tiempo en pantalla, para la temporada 2020.
El segundo equipo más esperado para las temporadas 2019 y 2020 es probablemente Red Bull. El “Episodio 5: Grandes expectativas” destacó todo el drama entre los pilotos Pierre Gasly y Alexander Albon. El Episodio 6: Toros furiosos también se centró en Albon y su rápido salto a la F1, así como en algo de la historia familiar que salió a la luz cuando se convirtió en un piloto más reconocido. Albon, que comenzó la temporada 2019 compitiendo para el equipo "junior" de Red Bull, Toro Rosso, fue cambiado a Red Bull a mitad de temporada después de que Pierre Gasly no pudiera rendir junto con su compañero de equipo Max Verstappen. Gasly corrió para Toro Rosso el año anterior, sin embargo, el estrés de actuar para uno de los mejores equipos junto a uno de los mejores pilotos fue demasiado y carrera tras carrera no pudo seguir el ritmo de Verstappen. Red Bull terminó tercero en la clasificación de equipos con Verstappen tercero en pilotos y Albon octavo. Gasly no estaba muy contento con el cambio y, tras regresar a Toro Rosso, consiguió su primer podio y quedó séptimo en la clasificación de pilotos. Red Bull tendrá tanto a Verstappen como a Albon al volante para la temporada 2020 y Toro Rosso (que pasará a llamarse AlphaTauri), con Gasly y Danill Kivyat regresando para su quinta temporada con el equipo.
Uno de los equipos más entretenidos de ver en la serie es Haas. Guenther Steiner, director del equipo, es breve y directo. Después de que los pilotos del equipo Haas Romain Grosjean y Kevin Magnussen En el Gran Premio de Gran Bretaña, chocaron entre sí y ambos coches tuvieron que abandonar la carrera. No era difícil entender por qué Steiner estaba tan frustrado e incluso mencionó brevemente la posibilidad de despedir a ambos pilotos. Con la extraña situación que se estaba viviendo con el patrocinador Rich Energy, la temporada 2019 de Haas no mejoró. Haas terminó noveno en la clasificación por equipos, mientras que sus pilotos terminaron 16º y 18º. Tanto Grosjean como Magnussen continuarán con el equipo estadounidense para la temporada 2020.
A diferencia de Haas y Williams, Ferrari tuvo una buena temporada. El “Episodio 7: Viendo rojo” se centró primero en el equipo italiano en el Gran Premio de Estados Unidos, donde el equipo tuvo múltiples problemas, incluida una falla del motor durante una práctica para el piloto Charles Leclerc. Leclerc ganó el Gran Premio de Italia, mientras que su compañero de equipo Sebastian Vettel tuvo problemas de suspensión durante la carrera de casa. Vettel ganó el siguiente Gran Premio en Singapur y el equipo Ferrari terminó en segundo lugar al final de la temporada. Ambos pilotos, Leclerc y Vettel, regresarán para la temporada 2020 de Fórmula 1: Conducir para sobrevivir con Ferrari.
De todos los controladores incluidos en Fórmula 1: Drive to Survive temporada 2Daniel Ricciardo parecía tener el mayor tiempo en pantalla. Episodio 1: Luces Out' volvió al final de la primera temporada cuando Ricciardo anunció sorprendentemente que dejaría Red Bull para conducir para Renault. Ricciardo fue mencionado nuevamente en el "Episodio 3: Dogfight", donde destacó la batalla entre Ricciardo y el anterior piloto de Renault ahora piloto de McLaren, Carlos Sainz. El otro piloto de Renault, Nico Hülkenberg, tuvo problemas durante toda la temporada y no logró ganar una posición en el podio y al final de la temporada su contrato con Renault terminó y ningún equipo lo eligió para la temporada 2020. Renault terminó quinto en la clasificación por equipos y reemplazó a Hülkenberg con el piloto de reserva de Mercedes, Esteban Ocon, quien se unirá a Ricciardo para la temporada 2020 de Renault.
Aparte de la breve mención de Carlos Sainz y de lo afortunado que fue de ser elegido por McLaren después de ser reemplazado en Renault por Ricciardo y sus batallas en la pista con su sustituto, los pilotos y el equipo McLaren no vieron mucho más tiempo en pantalla. McLaren terminó cuarto en la clasificación por equipos, sus pilotos en sexto y undécimo lugar. Sainz y su compañero de equipo Lando Norris continuarán con McLaren para la temporada 2020.
Sin embargo, Racing Point y Alfa Romeo no participaron en la serie; Racing Point terminó séptimo y Alfa Romeo octavo. Sergio Pérez y Lance Stroll conducirán para Racing Point en 2020. Los pilotos de Alfa Romeo para 2020 son el campeón mundial de 2007 Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi.
La temporada 2020 de F1 ya tiene algunas vueltas reservadas, ya que El Gran Premio de Baréin será el primero de la historia que no permitirá la presencia de espectadores en directo en la carrera debido al coronavirusQuizás un poco más impactante para la temporada y sus equipos es la introducción del límite de costo que ahora se les impone a los equipos que pueden gastar en un año calendario para competir en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Esto significa que los equipos con menos fondos tendrán una mejor oportunidad que los equipos con más fondos y harán que la parrilla sea mucho más competitiva. No podremos decir cuánto influirá esto en la temporada 2020 hasta que podamos ver los cambios, pero si quieres ver la primera carrera y verlo por ti mismo, se transmitirá en vivo el domingo 15 de marzo a la 1:10 am, hora del este.
¡Consulta más noticias y contenidos en el nuevo sitio AltWire!
Nota: Imagen destacada con licencia CC Attribution-Share Alike 4.0 International License
https://www.youtube.com/watch?v=OEY3Q43aE_c
