Кажется, среди поклонников происходит своего рода отток Тренироваться, группа, стоящая за радиохитом начала 2000-х «Капли Юпитера» и живым и энергичным альбомом 2009 года Спаси меня, Сан-Франциско.
Их следующий альбом, Девушка, Бутылка, Лодка, выйдет в конце этой недели, хвастаясь совершенно новым звучанием, на которое сильно повлиял современный поп-рок. Он следует за многими поворотами влево, сделанными группой за последние несколько лет, включая уход основателя Скотта Андервуда и трансформацию группы из скромного трех человек в массовый ансамбль живых музыкантов, рождественский альбом в 2015 году и даже полностью проработанный кавер на Лед Зеппелин II выпущенный в прошлом году. Это настоящее приключение для группы с такой большой аудиторией, но, кажется, сами поклонники в значительной степени не довольны теми обходными путями, которые им пришлось пройти.
За последние несколько недель группа выпустила новые треки из своего будущего альбома, который выйдет по всему миру 27 января. Конгломерат этих превью представляет собой звучание, радикально отличающееся от предыдущей дискографии группы, которая в основном состояла из традиционного рока и кантри-фолка.
Вместо, Девушка, Бутылка, Лодка идет в направлении, которое больше напоминает сегодняшнее поп-роковое звучание – яркие припевы, механическое производство больших басов и относительно простые тексты, сопровождаемые запоминающимися и повторяющимися мелодиями. Для большинства поклонников Train, которые были довольны в основном раздетым, акустическим фолк-звучанием группы более десятилетия, проявили довольно сильное сопротивление новому альбому.
Они не проявили ни страха, ни раскаяния, жестко критикуя группу в социальных сетях, часто описывая новый звук как «перепродюсированный» и регулярно обвиняя группу в том, что она продалась мейнстриму. Комментарии о новой музыке группы варьировались от остроумных замечаний до гневных истерик.
Один из комментаторов особенно резко раскритиковал продюсирование альбома: «Я не знаю, кто заставляет Пэта рассылать по почте безвкусную, роботизированную музыку для масс, но, кем бы вы ни были, пожалуйста, прекратите это делать». Другой комментатор выразил свой гнев следующим образом: «Я вернусь к вам, если вы вернете Джимми и Скотта и займетесь настоящей музыкой. Мне кажется, это полная распродажа того, что сделало вас Train, и просто поддача всему, что популярно».
Тексты песен нового альбома, особенно «The News», также подверглись критике со стороны фанатов группы, один из которых отметил: «Он так влюблен в нее, что ведет себя как ненормальный маньяк? Мне кажется, мы просто теряемся в этой метафоре, которая сначала задается, а затем просто продолжает расширяться, не будучи полностью объясненной или доведенной до фокуса».
Другие также публично отказались от своей поддержки группы, а один из предполагаемых давних сторонников заявил в ответ на объявление дат тура Play That Song: «Мне грустно, что я не поеду в этом году. Train были моей любимой группой в течение многих лет, я видел их 5 раз. Но мне просто очень не нравится этот альбом, и мне интересно, что случилось».
Цены на билеты также стали источником гнева по отношению к группе – «$157 для мест на лужайке на выставке в Колорадо. Извините, поезд, был фанатом до того, как все узнали вас, но не заплатив такую цену, я могу купить весь ваш каталог за эти деньги»; замечание другого предполагаемого давнего поклонника. Некоторые поклонники пошли дальше и также обратились к довольно запутанным «временным» отношениям гитариста и основателя Джимми Стаффорда с группой, при этом комментатор заявил, что «[было бы] неплохо, если бы фанаты перестали гадать, станет ли [круиз Sail Across the Sun] его последним выступлением с группой».
По большей части, страх осуждения, который обычно был бы фактором для участника с несогласным мнением в большинстве других фан-баз, не имеет значения на страницах Train, поскольку в наши дни стало нормой для любого фаната Train публично выражать свое разочарование и иметь за собой значительную поддержку. Самые популярные комментарии к постам, сделанным на официальной странице Train в Facebook, обычно негативные, а разделы комментариев к постам с анонсами новых песен с альбома часто наполнены тоской. Единственные комментарии с двузначными «лайками» в эти дни на странице Train в Facebook обычно представляют собой страстные выражения возмущения или разочарования.
Можно было бы легко отмахнуться от этих мнений как от голосов активистского меньшинства – у Train все еще 4,6 миллиона «лайков» на Facebook и 452 тысячи подписчиков в Twitter, верно? Ну, эти цифры, верные на 23 января 2017 года, раньше были больше. В это же время в прошлом году, У Train на Facebook было более 200 тысяч лайков. С ноября 2016 года более тысячи человек покинули Train в Twitter.
Статистика является частью более масштабной тенденции к снижению Train, которая началась с Пуленепробиваемый Пикассо, последний оригинальный студийный альбом группы, выпущенный в 2014 году, на который во многом повлияли вышеупомянутые сомнительные решения группы, включая кавер-версию Led Zeppelin II, которая была выпущена и получила неоднозначные отзывы как критиков, так и поклонников.
Потеря подписчиков в социальных сетях — это довольно противоречивая тенденция, когда группа приобретает множество новых подписчиков в ожидании нового релиза или после нового релиза. Сравните с другими артистами, находящимися на том же уровне популярности, что и Train; The xx, которые выпустили Я тебя вижу ранее в этом месяце, набрал более 74 тысяч новых лайков на Facebook с момента выхода трека «On Hold» с альбома в ноябре 2016 года.
В то же время Train потерял 24 тысячи лайков. Чтобы еще больше подчеркнуть необычность ситуации, в которую попал Train, даже Гориллаз, которые также выпустили спорную новую музыку, которую их фанаты посчитали плохой, все еще набирают подписчиков на Facebook. После выхода трека Gorillaz «Hallelujah Money» 19 января они набрал 8 тысяч лайков на Facebook. В течение аналогичных четырех дней после выхода треков Train «The News» и «Drink Up», оба из их нового альбома, Train терял по тысяче лайков каждый раз.
Фронтмен Пэт Монахан, заявляя, что «каждый альбом, в написании которого я когда-либо принимал участие, был связан с изрядной долей трудностей», описал Девушка, Бутылка, Лодка как «самый веселый и удовлетворяющий» альбом, который он сделал с группой на данный момент. Хотя новый звук, объективно говоря, освежает после пары альбомов с тем же общим звучанием, в конечном итоге фанатам предстоит решить, является ли то, что он считает «весельем и удовлетворением», правильным направлением для группы как в музыкальном, так и в коммерческом плане.
Из того, что мы видели до сих пор, ответ, скорее всего, будет... нет. Учитывая возмущение и разочарование среди фанатов Train, маловероятно, что группа, находящаяся в упадке, сможет продвинуться Девушка, Бутылка, Лодка к какому-либо значимому коммерческому успеху, учитывая отсутствие поддержки, которую они, очевидно, получали в последние несколько недель и месяцев.
A Girl, a Bottle, a Boat выйдет на лейбле Columbia Records 27 января 2017 года. iTunes и Гугл Плей, и будет доступен для прослушивания на Apple Music и Spotify в тот же день. Обязательно подпишитесь на Altwire и «Нравится» нам на Facebook для получения дополнительных новостей о Train и многом другом!
Well written article.
While I like some of the new songs, the old Train is a much better and authentic band. I would take “Hopeless”, “Parachute” or “I Am” over the current batch of songs.
For a long time, Pat has run the show and is making the music he wants to make and be heard on the radio – and what’s playing on the radio is this overproduced pop.
I think Pat, who is extremely talented and smart, needs to take a break from Crush Management and give Scott and Jimmy a call and talk over some fried chicken and soy lattes.
Commercialism isn’t for everyone. Train will have plenty of sheep drooling over whatever they do, they don’t need me anymore. Have not liked their sound since Save Me San Fran.
Am I the only one who thinks that Train has turned into one giant ego stroke for Pat?
No you are not……
Really disappointed to what I have just read and Jimmy Stafford’s part-time status. Is doubly confusing. How do you that to someone you have been standing side by side and his twitter messages give off a completely different vibe. You can tell he disagreed with the song selections for this CD. It does not work either. The songs are terrible and belong to an all girl or boy band not Train. Is this really worth it?
I agree with Paul. Something is big time amiss with Pat’s uncontrollable desire to be the king of everything. My wife says from the look of his trousers…. Well, you can figure out what she says.
I attended Train’s concert in Birmingham, AL this past Wednesday. Train has stated on many occasions that B’ham is the city that gave them their start and they were so happy to return and perform a fantastic show. As a long, long time fan (first saw them at a local concert series Big Spring Jam in Huntsville, AL in ’97/’98) I have traveled to larger cities to see their performances and this is the first time I have been disappointed.
When California 37 was released, I didn’t purchase the music until I had purchased that year’s concert tickets. I was not totally disappointed but I did find that there were very few songs that I enjoyed on that album. I thought it had to be a one off and that Bulletproof Picasso was going to be back on track (no pun intended) but yet again, I was disappointed. I have not purchased any music from A Girl, A Bottle, A Boat and after attending the associated concert, I will not be purchasing any of the music.
I am hoping that if enough of their fans come together, maybe Train (or I should say Pat Monahan since he is the only original member) will listen and return to the style that had all of us following them in the first place.
The lyrics and sounds they produced on their first three albums and some of the songs on For Me, Its You and Save Me San Francisco are what made me buy concert tickets for them year after year, sometimes twice in one year!. My usual excitement of attending their concerts started to drop after Save Me San Francisco tour and this last concert I remember telling my boyfriend that I really didn’t even want to go because I didn’t want to be further disappointed. In all honesty, I would have not purchased the tickets, which started at $60 and went up to much more than I would ever spend, had Live Nation not been running a summer sale; $20 each for the tickets. After the concert was over, I remember thinking “I drove 1 1/2 hours and sat in the rain for this?” The only bright spots with the whole concert was Trains older songs and O.A.R. as an opener. The other opener was Natasha Bedingfield; I was not impressed and I was horrified when she sang Bruises with Monahan. Speaking of Monahan, I hope that his voice box was sore or he was suffering from a cold. His usual alto-tenor range was very restricted and the 2 female back-up singers did much of the high notes. To my knowledge, Train has never had back-up singers and it has been my experience that male singers use female back-up singers for this purpose only when they are ill or when they have aged beyond the high notes. It may be that Train is no longer the engine that could and that they need to be moved off the main lines. (sorry for that, couldn’t help myself)
Through all of this rambling, I have realized that if this is the way Train continues to go, I will have to give up my “trainiac” (hate that name) status and just listen to their good songs when I need a fix. By the way, in my opinion, their debut album is still the best and my favorite song, which I think is terribly under rated, is I’m About to Come Alive from My Private Nation
I just saw Train last night in Mansfield, MA…6/11/17…..While I still loved it, I do miss Jimmy Stafford on Guitar…., and Scott on the drums. It just didn’t seem the same without them. I do love their earlier albums more the past few and I totally agree with you kiki123789 that “I’m About to Come Alive” is one of the best Train songs ever!! I think My Private Nation is a fantastic album and another of my favorite’s is “If It’s Love” from Save me San Francisco.
Agree with a lot of your points as I have recently seen a show:
>Bruises is a disaster with Natasha singing it. Please stop this duet
> Pat did sound different – thought it was the sound system
>OAR put on a great show
> I’m About to Come Alive is a terrific Charlie Colin song – underrated release from Train
I saw them in Wantagh NY in June. I agree, the Bruises duet was terrible… and Pat’s voice sounded weird. My friend and I looked at eachother as soon as he started singing, and wondered if he had a cold or something..
I don’t get it– Pat did his own thing back in 2007. Last of Seven was completely different than A Girl A Bottle A Boat… yet to my knowledge, Last of Seven was entirely his doing. I’m surprised and confused as to how he thinks AGABAB is the “most fulfilling’ thing he’s written.
I miss Train. I’ve sat in line for 7 hours waiting for their free concerts and I’ve driven hours to see them, in 3 different states. My dogs’ registered names are lines from their songs. I cannot tell you the last time I went a day without listening to at least one of their songs, or more realistically, several. The last time I saw them was 2015, and it was eye opening– the late teens seated near me who fawned over songs I can’t stand (Mermaid is easily my least favorite song, well, besides the entire AGABAB album), and didn’t know any of the words to Drops or Free or any of the original Train songs. I won’t be seeing this year’s tour. I’m heartbroken to have lost a band that has meant so much to me for so long… so I guess I’ll just keep listening to the “old” stuff. Also, Jimmy is releasing his solo stuff– really looking forward to that.
AGABAB is a good release with a lot of fun party songs BUT it is not music Train fans would expect based on prior records.
Pat wanted to bring a more positive vibe to this release – good for him – there is too much negativity in this world.
I will say You Better Believe is an outstanding song and will be really interested to see what Train will do next
I have not bought AGABAB but I have to listened to it on Spotify several times. It’s not good. There are maybe three songs that are worth a damn. The rest of it sucks. I have always found some songs to like and relate on every album. This one just blows. I am hopeful that they sound better live in a few weeks. It struck me as odd when Scott after Save Me San Francisco and how Jimmy has been removed & reduced to a part-time role. He was a founding member of the band. He is a very good guitar player. Also, I think people got carried away with criticism of the Led Zeppelin II tribute album. That what it was meant to be. It was an album that influenced them as young adult males. Their influence and sound helped shaped them as musicians. That’s all they were trying to say. This album had a big impact on me, not we can do it better than Led Zeppelin. Yet this album
This summer was my 4th time seeing Train in Bristow, Va. I am happy I went! Look, every band evolves. Their sounds are never stagnant. Just look at the Beatles. I am so sorry Jimmy was not there, and I can’t wait to hear his new album, but frankly, my life is filled with pressure, and going to a concert where I can drink, sing along, and let off steam is not a bad thing. The goers included kids, Trainiacs, new fans, and people who are sick of Washington DC. My favorite song from the new album is “Working Girl” and he paid tribute to strong females across time and cultures. I lost it when Princess Leia’s image went up. I am not sure what happened behind the scenes, but his back up singers have been there the last 4 times and they have gorgeous voices. It’s ok to like pop, and acoustic, and classical, and country, etc. And musicians are human. They are going to change. As long as it continues to be fun I will continue to be the Trainiac I have been since “Meet Virginia.”