Formel 1: Fahren ums Überleben, die Netflix-Originalserie bietet den Zuschauern einen Blick hinter die Kulissen der gesamten Action, Dramatik und Teams der Formel 1. Staffel 2, die am 28. Februar 2020 veröffentlicht wurde, verfolgt die Rennsaison 2019 mit einundzwanzig Rennen auf Rennstrecken in aller Welt vom 15. März bis zum 1. Dezember. Insgesamt nahmen zehn Teams mit zwei Fahrern pro Team an der Meisterschaft 2019 teil: Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Toro Rosso und Williams.
Die Serie konzentriert sich mehr auf die großen Ereignisse bestimmter Teams und Fahrer als auf die Platzierungen und Ergebnisse von Rennen zu Rennen. Es gibt Rückblenden und Zwischensequenzen von Rennen, die ziemlich weit auseinander liegen, und wenn in den letzten Minuten der letzten Folge nicht kurz erwähnt worden wäre, wer der Sieger war, hätten diejenigen, die die Formel 1 nicht verfolgen, vielleicht keine Ahnung davon gehabt. Die Teams Alfa Romeo und Racing Point kamen in der Serie nicht einmal vor, und die Zuschauer erhaschen während der Rennaufnahmen vielleicht nur flüchtige Blicke auf sie.
Ein Team, von dem wir außerhalb der Folge „Episode 9: Blood, Sweat & Tears“ nicht viel gesehen haben, war Williams. Die Folge zeigte ihren holprigen Start und die Probleme mit dem technischen Leiter Paddy Lowe, nachdem sie es nicht rechtzeitig zum Testlauf in Barcelona geschafft hatten, weil ihr Auto nicht fertig war. Die Folge zeigte auch Claire Williams, die ihre Rolle als stellvertretende Teamchefin für das Williams-Team und den neuen Fahrer George Russell übernahm. Williams schien in dieser Saison überhaupt nicht in die Gänge zu kommen und belegte als Team den 10. Platz, wobei nur einer ihrer Fahrer (Kubica) einen einzigen Punkt erzielte. In der Saison 2020 wird George Russel zusammen mit dem einzigen neuen Fahrer im gesamten Starterfeld, Nicholas Latifi, bei Williams weitermachen.
Am anderen Ende der Rangliste war Mercedes nicht nur in einer eigenen Episode, „Episode 4: Dark Days“, zu sehen, sondern die Leinwandzeit war über die ganze Serie verteilt. Die Episode und andere Szenen konzentrierten sich auf den Tod der Formel-1-Legende Niki Lauda und seinen Beitrag zum Mercedes-Team. Obwohl es einige Hindernisse gab, darunter eine Kollision mit dem Red Bull-Fahrer Alexander Albon Lewis Hamilton holte sich trotz einer Strafe beim Großen Preis von Brasilien seinen sechsten Formel-1-Weltmeistertitel und seinen fünften Championtitel mit dem Mercedes-Team. Mercedes wird die beiden 2019er-Fahrer Hamilton und Valtteri Bottas, der nicht annähernd so viel Zeit auf dem Bildschirm bekam, für die Saison 2020 behalten.
Das am zweitmeisten erwartete Team für die Saison 2019 und 2020 ist wahrscheinlich Red Bull. „Episode 5: Große Erwartungen“ beleuchtete das ganze Drama zwischen den Fahrern Pierre Gasly und Alexander Albon. Episode 6: Raging Bulls konzentrierte sich auch auf Albon und seinen schnellen Sprung in die F1 sowie auf die Familiengeschichte, die ins Rampenlicht rückte, als er als Fahrer bekannter wurde. Albon, der die Saison 2019 für das „Junior“-Team von Red Bull, Toro Rosso, begonnen hatte, wechselte mitten in der Saison zu Red Bull, nachdem Pierre Gasly zusammen mit seinem Teamkollegen Max Verstappen nicht die beste Leistung brachte. Gasly war im Vorjahr für Toro Rosso gefahren, doch der Stress, für eines der besten Teams an der Seite eines der besten Fahrer zu fahren, war zu groß, und er konnte Rennen für Rennen nicht mit Verstappen mithalten. Red Bull belegte in der Teamwertung den 3. Platz, Verstappen in der Fahrerwertung den 3. und Albon den 8. Platz. Gasly war mit dem Wechsel nicht allzu glücklich und holte nach seiner Rückkehr zu Toro Rosso seinen ersten Podiumssieg und belegte den 7. Platz in der Fahrerwertung. Red Bull wird in der Saison 2020 sowohl Verstappen als auch Albon fahren, und bei Toro Rosso (das in AlphaTauri umbenannt werden soll) kehren Gasly und Danill Kivyat für seine fünfte Saison mit dem Team zurück.
Eines der unterhaltsamsten Teams der Serie ist Haas. Guenther Steiner, Teamchef, ist kurz und knapp. Nach den Fahrern des Haas-Teams Romain Grosjean Und Kevin Magnussen kollidierten beim Großen Preis von Großbritannien miteinander, was dazu führte, dass beide Autos das Rennen aufgeben mussten. Es war nicht schwer zu verstehen, warum Steiner so frustriert war, und er sprach sogar kurz davon, beide Fahrer zu entlassen. Aufgrund der seltsamen Situation mit Sponsor Rich Energy wurde die Saison 2019 für Haas nicht besser. Haas belegte in der Teamwertung den 9. Platz, ihre Fahrer belegten die Plätze 16 und 18. Sowohl Grosjean als auch Magnussen werden in der Saison 2020 beim amerikanischen Team bleiben.
Im Gegensatz zu Haas und Williams hatte Ferrari eine gute Saison. „Episode 7: Seeing Red“ konzentrierte sich zunächst auf das italienische Team beim US Grand Prix, wo das Team mehrere Probleme hatte, darunter einen Motorschaden während eines Trainings für Fahrer Charles Leclerc. Leclerc gewann den Großen Preis von Italien, während Teamkollege Sebastian Vettel beim Heimrennen Probleme mit der Federung hatte. Vettel gewann den folgenden Grand Prix in Singapur und das Ferrari-Team belegte am Ende der Saison den zweiten Platz. Beide Fahrer, Leclerc und Vettel, werden für die Saison 2020 zurückkehren. Formel 1: Fahren ums Überleben mit Ferrari.
Von allen Treibern in Formel 1: Drive to Survive Staffel 2, Daniel Ricciardo schien die meiste Zeit auf dem Bildschirm zu haben. 'Episode 1: Beleuchtung „Out“ kehrte zum Ende der ersten Staffel zurück, als Ricciardo überraschend bekannt gab, dass er Red Bull verlassen würde, um für Renault zu fahren. Ricciardo wurde erneut in „Episode 3: Dogfight“ erwähnt, wo der Kampf zwischen Ricciardo und dem früheren Renault- und heutigen McLaren-Fahrer Carlos Sainz im Mittelpunkt stand. Der andere Renault-Fahrer, Nico Hülkenberg, kämpfte die ganze Saison über und konnte keinen Podiumsplatz erringen. Am Ende der Saison endete sein Vertrag mit Renault und kein Team verpflichtete ihn für die Saison 2020. Renault belegte den fünften Platz in der Teamwertung und ersetzte Hülkenberg durch den Mercedes-Ersatzfahrer Esteban Ocon, der in der Saison 2020 von Renault an der Seite von Ricciardo fahren wird.
Abgesehen von der kurzen Erwähnung von Carlos Sainz und seinem Glück, von McLaren aufgenommen zu werden, nachdem er bei Renault von Ricciardo ersetzt worden war, und seinen Kämpfen mit seinem Nachfolger auf der Strecke bekamen die Fahrer und das Team von McLaren nicht viel mehr Zeit auf dem Bildschirm. McLaren belegte in der Teamwertung den 4. Platz, ihre Fahrer den 6. und 11. Platz. Sainz und Teamkollege Lando Norris werden in der Saison 2020 bei McLaren bleiben.
Racing Point und Alfa Romeo waren in der Serie allerdings nicht vertreten. Racing Point wurde Siebter und Alfa Romeo Achter. Sergio Perez und Lance Stroll werden 2020 für Racing Point fahren. Alfa Romeos Fahrer für 2020 sind der Weltmeister von 2007 Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi.
Die F1-Saison 2020 hält bereits einige Runden bereit, denn die Der Große Preis von Bahrain wird der erste in der Geschichte sein, bei dem aufgrund des Coronavirus keine Live-Zuschauer zum Rennen zugelassen werden. Vielleicht noch mehr Auswirkungen auf die Saison und ihre Teams hat die Einführung einer Kostenobergrenze, die Teams jetzt für die Teilnahme an der Formel-1-Weltmeisterschaft pro Kalenderjahr aufwenden können. Das bedeutet, dass Teams mit weniger Mitteln bessere Chancen gegen die besser finanzierten Teams haben und das Starterfeld viel wettbewerbsfähiger wird. Wir werden nicht sagen können, wie sehr sich dies in der Saison 2020 auswirken wird, bis wir die Änderungen sehen können, aber wenn Sie das erste Rennen miterleben und sich selbst davon überzeugen möchten, wird es am Sonntag, den 15. März, um 1:10 Uhr Ostküstenzeit live ausgestrahlt.
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